Škoda Epiq je novi mali električni crossover s dometom do 430 km

Škoda je predstavila Epiq, novi mali električni crossover koji donosi osvježen dizajnerski smjer marke i najavljuje jedan od ključnih modela u njezinoj nadolazećoj EV ponudi. Riječ je o serijskom modelu koji je postao prva Škoda u potpunosti oblikovana prema novom pristupu dizajna nazvanom Modern Solid, a pritom zadržava kompaktne dimenzije i praktičan raspored prostora.

Epiq je dug 4171 mm, širok 1798 mm i visok 1620 mm, uz međuosovinski razmak od 2601 mm. Škoda navodi da takav omjer dimenzija proizlazi iz namjenske EV platforme, a na karoseriji se ističu T-oblikovana svjetla sprijeda i straga. Umjesto skrivenih, uvučenih ručica vrata, kakve danas koriste mnogi električni modeli, Epiq zadržava klasično rješenje, dok koeficijent otpora zraka iznosi 0,275 zahvaljujući aktivnim zaklopkama u prednjim usisnicima zraka i aerodinamički oblikovanim naplatcima od 17 do 19 cola.

U unutrašnjosti je serijski ugrađena digitalna instrumentna ploča od 5,3 inča i središnji zaslon od 13 inča. U višim paketima opreme nude se ambijentalno osvjetljenje te mekani tkaninski materijali na vratnim oblogama i armaturnoj ploči. Škoda pritom kombinira fizičke tipke ispod središnjih otvora za ventilaciju s digitalnim upravljanjem, a centralni volumen ostaje na kliznom elementu.

Praktičnost je jedan od važnijih dijelova priče. Epiq ima prtljažnik od 475 litara, što je 75 litara više nego kod benzinske Kamiq, a preklapanjem stražnjih sjedala prostor raste na 1344 litre. Dodatnih 26 litara raspoređeno je kroz kabinu, dok mali prednji prtljažnik služi za spremanje kabelâ za punjenje.

Model je prvi serijski automobil marke temeljen na platformi MEB+ razvijenoj za modele s prednjim pogonom. Električni motor nudi se u tri razine snage: 114 KS uz 267 Nm, 133 KS uz 267 Nm i 208 KS uz 290 Nm. Najsnažnija izvedba do 100 km/h ubrzava za 7,4 sekunde i postiže najveću brzinu od 160 km/h.

Uz osnovnu bateriju od 37 kWh, Škoda procjenjuje doseg do 315 km, dok veći paket s neto kapacitetom od 51,7 kWh omogućuje do 430 km vožnje s jednim punjenjem. NMC baterija podržava DC punjenje snagom do 125 kW i puni se od 10 do 80 posto za 23 minute, dok LFP baterija prima do 90 kW i za isto punjenje treba 28 minuta.

Škoda je potvrdila i da kasnije ove godine stiže još jedan električni model, Peaq, koji će biti najveći električni automobil marke. Uz to, Volkswagen priprema odgovarajući model pod oznakom ID. Cross koji bi trebao stići kasnije ove godine, dok je još manji i jeftiniji VW-ov električni model najavljen za 2027. godinu. Audi bi također trebao ući u taj dio ponude vraćanjem modela A2 kasnije ove godine kao početnog električnog automobila.