Nova kompanija Sanrivatti razvija hiperautomobil s položajem vozača inspiriranim sportskim motociklima. Riječ je o konceptu koji se razlikuje od klasične automobilske ergonomije i koji bi, prema najavama kompanije, trebao ponuditi drukčiji osjećaj povezivanja čovjeka i vozila.
Umjesto uobičajenog sjedećeg položaja, vozač će biti smješten u tzv. „Apex Position”, koji podrazumijeva držanje tijela kakvo dosad nije viđeno u automobilskoj industriji. Osnivač i izvršni direktor Sanrivattija, Santiago Sánchez Rivero, kaže da je ideja proizašla iz motociklističkog načina upravljanja, gdje vozač i stroj funkcioniraju kao cjelina.
Rivero je poručio da mu cilj nije bio razviti više snage ili veću brzinu, nego stvoriti dublju povezanost između čovjeka i vozila. Kompanija zasad ne navodi kako će biti riješeni upravljač, papučice gasa i kočnice, a prema dosadašnjim informacijama hiperautomobil neće imati mjesto za suvozača.
Sanrivatti tvrdi da razvija vlastite tehnologije koje bi trebale omogućiti prirodniji osjećaj vožnje, bolju ravnotežu i veću kontrolu tokom ubrzavanja, kočenja i prolaska kroz zavoje. Kompanija je okupila i tim iskusnih stručnjaka iz automobilskih tvrtki poput Lotusa, Bentleyja i McLarena, a među njima je i Paul Arkesden, direktor za tehnološka partnerstva, koji je ranije bio šef inženjeringa u Singeru i vodio razvoj McLarena P1.
Za sada nema detalja o motoru, pogonu ni performansama, ali kompanija već testira funkcionalni prototip kako bi provjerila kako će novi koncept funkcionirati u stvarnim uvjetima vožnje. Ako projekt uspije, Sanrivatti bi mogao otvoriti prostor za sasvim drukčiji pristup sportskim automobilima, iako se zasad radi o konceptu čiji su tehnički detalji još nedovršeni.
Vezane vijesti
