Kia Seltos Hybrid stiže kao nova generacija za 2027. godinu

Kia Seltos Hybrid nova je za modelsku godinu 2027. i donosi potpuno preuređenje modela Seltos, uz hibridni pogon koji se prvi put pridružuje ponudi. Riječ je o malom SUV-u marke Kia koji dobiva i dizajnerski smjer snažno nadahnut većim Tellurideom, dok je kabina preuzela dio rješenja iz novijih elektrificiranih modela brenda.

Seltos Hybrid zadržava kompaktne proporcije, ali Kia navodi da je novi model nešto veći od prethodne generacije. Među promjenama je i međuosovinski razmak dulji za oko 6 cm, a u stražnjem dijelu vozila povećan je i prostor za teret. Vanjski izgled prati kutijastiji i uspravniji stil, koji podsjeća i na Sportage te na Telluride.

Pogon se temelji na 1,6-litrenom četverocilindarskom benzinskom motoru uz pomoć električnih motora. Prednji pogon bit će serijski i razvijat će 155 KS, dok će biti ponuđena i izvedba s pogonom na sve kotače snage 179 KS. U slučaju AWD verzije dodatni elektromotor smješten je na stražnjoj osovini, a jedini mjenjač je šesterostupanjski automatski s dvostrukom spojkom.

Kia još nije objavila cijene za Seltos Hybrid. Najavljena je ponuda razina opreme S, EX, EX X-Line i SX X-Line, a model će se nuditi uz novu generaciju Seltosa koja dobiva i benzinske izvedbe. Prema navodima iz Car and Drivera, hibrid bi trebao biti nešto skuplji od nehybridne verzije.

Unutrašnjost prati moderniji pristup s kombinacijom 12,3-inčnog zaslona infotainmenta i 12,3-inčnog digitalnog instrument-ploče u jednoj tankoj cjelini. Serijski dolaze bežični Apple CarPlay i Android Auto, kao i glasovni asistent temeljen na ChatGPT-u. Kia navodi i 64 boje ambijentalnog osvjetljenja te panoramski krov kao dostupnu opremu, dok je premium ozvučenje Harman/Kardon također u ponudi.

Straga je naslon klupe moguće nagnuti do 24 stupnja, a Kia navodi 28 kubičnih stopa prostora za prtljagu iza drugog reda sjedala, odnosno oko 804 litre. Sa spuštenim sjedalima proizvođač procjenjuje ukupno 64 kubične stope prostora, što je oko 1.812 litara. U opremi su i brojni sustavi pomoći vozaču, dok se adaptivni tempomat s centriranjem u traci očekuje kao opcija.