Električni romobili sve češći uzrok teških nesreća: u Zagrebu 59 sudara u pet mjeseci

Električni romobili sve češće završavaju teškim nesrećama, a među ozlijeđenima su i djeca. U Zagrebu su u prvih pet mjeseci ove godine zabilježene 59 prometnih nesreća u kojima su sudjelovali električni romobili, što otvara pitanje nadzora i poštovanja pravila vožnje.

Posljednjih mjeseci nizali su se teški slučajevi diljem Hrvatske. U Zagrebu je u petak navečer ozlijeđen muškarac nakon pada s električnog romobila na Selskoj cesti kod Jadranskog mosta. U Gornjem Kućanu 56-godišnji vozač romobila poginuo je nakon udara u rubnik, a teško su ozlijeđena i djeca mlađa od 14 godina u Svetvinčentu i Nedelišću. Javnost je dodatno uznemirila i snimka iz Osijeka na kojoj maloljetnici na romobilima voze cestom i pretiču automobile.

Podaci iz Klinike za dječje bolesti u Klaićevoj pokazuju da su ozljede djece nakon padova s električnih romobila znatno porasle. Lani je objavljeno da je broj takvih ozljeda porastao za 285 posto u odnosu na isto razdoblje 2024., što je dodatno pojačalo raspravu o sigurnosti tih vozila.

Električni romobili, monocikli, segwayi i slična vozila prema zakonu spadaju u osobna prijevozna sredstva. Ne smiju imati sjedalo, snaga motora ne smije prelaziti 0,6 kW, a najveća dopuštena brzina je 25 kilometara na sat. Za upravljanje je propisana dobna granica od najmanje 14 godina, a vozači moraju nositi zaštitnu kacigu. Kazna za vožnju bez kacige iznosi 30 eura.

Ako roditelj ili skrbnik da romobil na upravljanje djetetu mlađem od 14 godina, može biti kažnjen s 390 do 920 eura, a policija može obavijestiti i nadležni Hrvatski zavod za socijalni rad. Zbog sve češćih nesreća ponovno se otvara i pitanje strožih zakonskih odredbi, ponajprije jačih kontrola snage romobila i dobi djece koja ih voze. Italija je nedavno uvela stroža pravila za korisnike električnih romobila, među kojima su obvezne tablice i osiguranje.