Foto: Magnific
Evropsko tržište automobila u maju je zabilježilo važan presjek u prodajnim omjerima: električni automobili prvi put su bili prodavaniji od modela sa isključivo benzinskim motorima u Evropi, uključujući zemlje Evropske unije, Veliku Britaniju i članice EFTA. Ukupno je registrovano oko 1,15 miliona novih automobila, što je rast od 3,6 odsto u odnosu na isti mjesec prošle godine.
Prema navedenim podacima, električni automobili su u maju zauzeli 23,3 odsto tržišta, dok je udio benzinaca pao na 21,7 odsto. Ispred oba pogona i dalje su klasični hibridi, koji su zadržali vodeću poziciju na tržištu. U Evropskoj uniji električni automobili još uvijek su blizu benzinskih modela, ali ih nisu pretekli: od početka godine registrovano je više od 950.000 potpuno električnih vozila, a tržišni udio im je 20 odsto.
Najveći rast prodaje električnih automobila zabilježen je u Italiji, gdje je iznosio 75,7 odsto, zatim u Francuskoj sa 55,4 odsto i u Njemačkoj sa 40,9 odsto. Istovremeno, potražnja za automobilima sa benzinskim motorima u Evropi pala je za 18,2 odsto, dok je prodaja dizelaša smanjena za 16,6 odsto. Najveći pad prodaje benzinaca zabilježen je u Francuskoj, Španiji i Njemačkoj.
Veliki doprinos rastu električnih vozila dao je Tesla, čija je prodaja u Evropi u maju gotovo udvostručena. Model Y ponovo je bio najprodavaniji električni automobil sa 17.183 prodata primjerka, dok je Model 3 zabilježio rast prodaje od 198 odsto. U istom periodu sve značajniju ulogu imaju i kineski proizvođači, a BYD je u maju prvi put postao najprodavaniji kineski automobilski brend u Evropi, prestigavši MG (SAIC Motor). Rast bilježe i Chery, Leapmotor, Geely i Xpeng, što pokazuje da kineski proizvođači nastavljaju da povećavaju prisustvo na evropskom tržištu, navodi b92.