BYD vozi Song Ultra EV na više od 4.300 km kako bi pokazao novu bateriju i punjenje za 5 minuta

BYD je krenuo s demonstracijskom vožnjom modela Song Ultra EV na ruti dugoj više od 4.300 km kako bi pokazao novu Blade Battery i tehnologiju Flash Charging koja, prema navodima iz tvrtke, omogućuje punjenje za 5 minuta. Riječ je o industrijskom i tehnološkom potezu kojim kineski proizvođač želi provjeriti novi električni SUV na jednoj od najdužih autocestovnih dionica u zemlji.

Lu Tian, generalni direktor BYD-ove serije Dynasty, 16. svibnja objavio je da će vozilo krenuti na put. Ruta Lianyungang-Khorgos proteže se 4.395 km kroz Kinu, a Tian navodi da nijedno čisto električno vozilo dosad nije završilo cijelu vožnju tom autocestom. BYD sada pokušava biti prvi, dok se njegova mreža brzih punjača širi diljem Kine.

Prema posljednjem ažuriranju, BYD je do 15. svibnja postavio 5.979 Flash Charging stanica u 312 gradova u Kini. Kasnije ove godine tvrtka planira početi s postavljanjem novih stanica u Europi i na drugim inozemnim tržištima. Song Ultra EV službeno je predstavljen u Kini u ožujku, a početna cijena iznosi 151.900 juana, odnosno oko 22.000 američkih dolara.

Model je dostupan u četiri izvedbe, a sve koriste novu Blade Battery 2.0. Nude se dvije baterijske opcije od 68,4 kWh i 82,7 kWh, s CLTC dosegom od 605 km i 710 km. BYD navodi da Flash Charging omogućuje punjenje od 10 do 70% u 5 minuta, do 97% za 9 minuta, a pri temperaturi od -30 °C za 12 minuta.

Unutrašnjost donosi 15,6-inčni središnji zaslon infotainmenta, 10,25-inčnu instrumentnu ploču i 26-inčni head-up zaslon. Električni SUV pokreće jedan stražnje smješteni elektromotor sa snagom od 270 kW, odnosno 362 KS, a na vrhu ponude kao opcija se nudi BYD-ov sustav God’s Eye B s lidarom na krovu i 27 senzora za ADAS funkcije, uključujući autonomnu vožnju razine 3 na autocesti i u gradu te automatsko parkiranje.

Song Ultra EV dug je 4.850 mm, širok 1.910 mm i visok 1.670 mm, uz međuosovinski razmak od 2.840 mm. Po dimenzijama je nešto veći od modela Song L DM-i PHEV, a u Kini se natječe s modelima kao što su XPeng G6, Leapmotor C11, Deepal S7 i Tesla Model Y.