Kia širi EV ponudu dok prodaja raste, EV3 stiže i u SAD kasnije ove godine

Kia je objavila da joj je globalna prodaja u travnju porasla za 1 posto, na 277.188 vozila, a tvrtka taj rezultat povezuje sa sve širim portfeljem električnih i hibridnih modela. U Koreji je, prema navodu proizvođača, prošli mjesec ostvarila i važan iskorak: prvi put u 28 godina prodala je više vozila od Hyundaija na domaćem tržištu.

Kia navodi da je rast u Koreji u velikoj mjeri potaknut novim električnim modelima EV3, EV5 i električnim dostavnim vozilom PV5, koji su zabilježili veću potražnju. EV3 je ondje bio među najprodavanijim Kia modelima s 3.898 prodanih primjeraka, dok je PV5 dosegnuo 2.262 prodana vozila. Istodobno, prodaja u inozemstvu pala je 0,7 posto, iako su električna i hibridna vozila prema navodu tvrtke bilježila jači rast usred viših cijena goriva i nafte.

Na američkom tržištu Kia je u travnju zabilježila nove rekorde za nekoliko hibridnih SUV modela, uključujući novi Telluride, Sportage i Sorento. S druge strane, prodaja električnog SUV-a EV9 ponovno je snažno porasla, za 481 posto na 1.349 vozila. U razdoblju od prva četiri mjeseca 2026. Kia je u SAD-u prodala 4.089 primjeraka EV9, što je više od 3.988 koliko ih je prodano u istom razdoblju prošle godine.

Kia je pritom u Europi i drugim tržištima nastavila gurati električnu ponudu i sada navodi širu EV liniju koja uključuje modele EV2, EV3, EV4, EV5, EV6, EV9 i PV5. Za američko tržište važan je EV3, koji će ondje ići u prodaju kasnije ove godine. Kia je taj model već predstavila u Sjevernoj Americi, a riječ je o kompaktnom električnom SUV-u koji, prema opisu tvrtke, preuzima dio napredne opreme iz većeg EV9.

Za SAD je potvrđeno da će 2027 Kia EV3 dolaziti u pet izvedbi: Light, Wind, Land, GT-Line i vodeći GT. Osnovni Light koristi bateriju kapaciteta 58,3 kWh i elektromotor sprijeda, uz procijenjeni doseg od oko 354 km. Inačice Wind, Land, GT-Line i GT dobivaju veću bateriju od 81,4 kWh, a u izvedbama s prednjim pogonom doseg se procjenjuje na do oko 515 km. Pogon na sve kotače bit će dostupan kao opcija na paketima Wind i Land, dok će biti serijski u izvedbama GT-Line i GT.

Kia navodi i da osnovni EV3 Light s baterijom od 58,3 kWh može napuniti bateriju od 10 do 80 posto za oko 29 minuta, dok za veću bateriju od 81,4 kWh treba oko 31 minutu. Cijene još nisu objavljene, ali se očekuje da će početna cijena iznositi oko 35.000 dolara ili manje. U međuvremenu, Kia trenutačno nudi i poticaje na modele EV9 i EV6 iz 2025. i 2026. godine, uključujući 10.000 dolara gotovinskog popusta, 0 posto kamate na 72 mjeseca i dodatnih 5.000 dolara bonus gotovine, no riječ je o ponudama koje se odnose na određena tržišta i zalihe.