Visoke ljetne temperature mogu utjecati na osjećaj snage u automobilu, a vozači to često primijete kao sporije ubrzanje i tromiji rad vozila. To, međutim, najčešće nije znak kvara, nego posljedica načina na koji motor radi u vrućim uvjetima.
Motori za učinkovit rad trebaju precizan omjer zraka i goriva. Upravljačka jedinica motora, ECU, stalno prati količinu zraka koji ulazi u motor i prema tome prilagođava ubrizgavanje goriva. Kada je zrak vruć, on je rjeđi nego hladan zrak, pa motor uvlači manje kisika.
Zbog toga sagorijevanje u cilindrima nije jednako učinkovito kao u hladnijim uvjetima. Posljedica je manja dostupna snaga i slabije ubrzanje, a takav pad performansi tokom velikih vrućina gotovo je nemoguće potpuno izbjeći. Kako navodi Raport, posebno su osjetljivi motori s turbopunjačem, jer dodatno ovise o temperaturi usisa zraka.
Dodatni faktor je klima-uređaj. Kompresor klime uzima dio energije motora kako bi hladio kabinu, pa automobil može djelovati još tromije, posebno kod vozila s manjom snagom motora. Stručnjaci pritom naglašavaju da je to normalna pojava, a ispravno održavano vozilo ne bi trebalo imati ozbiljne probleme, nego samo privremeno slabije performanse tokom najtoplijih dana.
Vezane vijesti
