Foto: Bljesak.info
Grad Čapljina raspisao je natječaj za projekt izgradnje novog mosta preko rijeke Neretve na lokaciji starog mosta, uz rekonstrukciju cestovne veze Tasovčići–Čapljina. Procijenjena vrijednost projekta iznosi 11.466.000 konvertibilnih maraka, a riječ je o zahvatu koji obuhvaća i širu prometnu infrastrukturu na tom području.
Postupak javne nabave provodi se otvorenim postupkom za izvođenje radova, a ugovor će se sklopiti na razdoblje od 24 mjeseca. Predviđena je i e-aukcija, dok je rok za dostavu ponuda 7. srpnja 2026. godine do 10 sati. Investitor je Grad Čapljina, a projektant tvrtka INFRA d.o.o.
Postojeći most na starom ulazu u grad godinama je jedno od najvećih prometnih uskih grla u Čapljini. Riječ je o dotrajeloj konstrukciji male nosivosti i uskog kolnika, koja praktično onemogućuje normalno odvijanje dvosmjernog prometa. Most se nalazi na staroj cestovnoj vezi između Tasovčića i Čapljine, nekoliko stotina metara uzvodno od obnovljenog mosta na magistralnom pravcu M6 Ljubuški–Čapljina–Stolac.
Projektom je predviđena i rekonstrukcija kompletne prometne infrastrukture na ovoj dionici. U dokumentaciji su navedene pet ključnih cjelina: rekonstrukcija križanja Stolačke ceste s magistralnom cestom M17, izmještanje dijela prometnice, rekonstrukcija postojećeg mosta preko rasteretnog korita Neretve, izgradnja novog mosta preko glavnog korita rijeke te rekonstrukcija ulaza u grad na spoju ulica Braće Radića, Tina Ujevića i Stolačke ceste.
Uz prometnu funkciju, novi most je u projektnoj dokumentaciji opisan i kao urbano obilježje grada. Navodi se da bi trebao postati novi simbol Čapljine, s naglaskom na estetski izgled, povezivanje grada s rijekom i uređenje riječnog prostora. Planirano je i dodatno približavanje grada Neretvi te bolje povezivanje obje obale s riječnom adom, koja bi nakon realizacije projekta mogla postati nova gradska zona za razvoj različitih sadržaja.
Tvrtka INFRA Sarajevo ranije je s kineskom tvrtkom China State Construction Engineering Corporation potpisala ugovor o izradi investicijsko-tehničke dokumentacije za ovaj projekt, na temelju sporazuma između Autocesta FBiH i Grada Čapljine. Tijekom izrade idejnog rješenja razmatrane su dvije varijante novog mosta, a na sastanku održanom krajem srpnja 2024. godine usvojena je prva varijanta, takozvani Extradosed bridge, odnosno most koji kombinira elemente slobodne konzolne gradnje i kosog kabelskog mosta.
Projektanti navode kako je cilj bio ponuditi tehnički racionalno rješenje, ali i objekt prepoznatljive forme koji bi mogao postati jedno od novih vizualnih obilježja Čapljine.
Vezane vijesti
