Novi Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe dobio umjetni V8 zvuk i imitaciju mjenjača

Mercedes-AMG priprema novu generaciju modela GT 4-Door Coupe, a ovaj put je fokus usmjeren na potpuno električni pogon, ali bez odricanja od emocionalnog dojma koji je godinama bio zaštitni znak AMG-a. Dok je prethodna izvedba ciljala na Porsche Panameru, nova električna verzija izravno se usmjerava na Porsche Taycan i želi pokazati da i automobil bez ijedne kapljice goriva može ponuditi dramatičan, gotovo teatralan doživljaj vožnje.

Najnoviji teaser otkriva kamuflirani prototip tijekom zimskih testiranja u Laponiji, a u videu se pojavljuje i američki glumac Gabriel Macht, koji je od sredine 2025. AMG-ov brend ambasador. Upravo on dobiva ranu vožnju budućeg električnog modela prije njegova službenog predstavljanja. Snimka najviše pažnje privlači u trenutku pokretanja vozila i odabira načina vožnje Sport+ putem rotirajućeg kotačića na upravljaču.

U tom načinu rada aktivira se digitalni V8 doživljaj, uz simulirani brojač okretaja i ručice na volanu koje oponašaju osjećaj klasičnog benzinskog automobila. AMG pritom ne računa samo na zvuk, nego i na dojam koji uključuje povratne informacije i pažljivo podešenu dinamiku vožnje. Ideja je jasna: električni automobil treba ostati uzbudljiv i prepoznatljivo AMG-ovski, čak i bez stvarnog motora s unutarnjim izgaranjem.

Koncept GT XX ranije je već pokazao pristup s osam vanjskih zvučnika koji su emitirali sintetizirane zvukove motora kako bi pješaci lakše uočili vozilo. Prema onome što se može vidjeti na vanjskim kadrovima iz teasera, serijski model čini se da ide sličnim smjerom. To potvrđuje koliko Mercedes-AMG ozbiljno radi na tome da novi električni model zadrži zvučni identitet povezan s performansama, iako je riječ o potpuno novoj tehnološkoj platformi.

Macht se u videu igra i s tri rotirajuća kotačića na središnjem tunelu, koji služe za podešavanje odziva gasa, agilnosti i trakcije. Upravo je trakcija najzanimljivija jer omogućuje širok raspon ponašanja automobila, od izraženog proklizavanja do maksimalnog prianjanja. U snimci, očekivano, ne nedostaje ni driftanja, uz korištenje naprednog sustava raspodjele okretnog momenta.

Nova generacija AMG GT 4-Door Coupe bit će prvi serijski model razvijen na AMG.EA platformi. Koncept najavljuje izlaznu snagu do 1.341 KS, odnosno 1.000 kW ili 1.360 PS, koju trebaju isporučivati tri aksijalno-fluksna električna motora. Na razini podvozja AMG je već potvrdio podesivi zračni ovjes, poluaktivnu stabilizaciju naginjanja, prilagodljive amortizere te kombinaciju karbonsko-keramičkih i čeličnih kočionih diskova.

Ostaje za vidjeti hoće li umjetni V8 zvuk, digitalna „mjenjačka” dramatika i vrlo prilagodljiv vozački karakter biti dovoljni da električni AMG privuče tradicionalne kupce marke. Jedno je, međutim, već sada jasno: Mercedes-AMG ne želi da njegova električna budućnost djeluje sterilno, nego nastoji zadržati spektakl, temperament i prepoznatljiv sportski identitet po kojem je ovaj brend poznat.