Foto: Jaecoo
Generalni direktor Volkswagena Oliver Blume zatražio je od Evropske unije da uvede dodatne carine na plug-in hibride proizvedene u Kini. Riječ je o novom pritisku na Bruxelles u trenutku kada kineski proizvođači već imaju snažan položaj na evropskom tržištu ovih vozila.
Blume smatra da bi na postojeću uvoznu carinu od 10 posto trebalo dodati još 35 posto, po uzoru na mjere koje već važe za kineska električna vozila. Kao cilj tog poteza navodi stvaranje ravnopravnijih uslova za konkurenciju na evropskom tržištu.
Prema aktuelnim podacima koje izvor navodi, kineski proizvođači drže oko 30 posto evropskog tržišta plug-in hibrida. Među najprodavanijim modelima navode se BYD Seal U, BYD Atto 2 i Chery Jaecoo 7, dok je Volkswagen Tiguan na četvrtom mjestu.
Volkswagen je, zbog sve jače konkurencije kineskih proizvođača i visokih američkih carina, korigovao prognozu prihoda za 2026. godinu. Istovremeno, kompanija poziva Evropsku uniju da ubrza mjere za zaštitu evropske automobilske industrije, uključujući veću podršku lokalnoj proizvodnji, zahtjeve za većim udjelom komponenti proizvedenih u Evropi i dodatne podsticaje za domaće fabrike.
Plug-in hibridi imaju važnu ulogu u ispunjavanju evropskih ciljeva za smanjenje emisije CO₂, zbog čega se očekuje da će Evropska unija uskoro odlučiti hoće li proširiti carine i na ovu kategoriju vozila koja se uvoze iz Kine. Za sada je riječ o zahtjevu Volkswagena i mogućem daljem koraku evropskih institucija, a ne o donesenoj odluci.
Vezane vijesti
