Foto: Electrek
Kia je predstavila Vision Meta Turismo, koncept koji najavljuje budući električni sportski model i prema navodima je već oko 90 % spreman za proizvodnju. Riječ je o automobilu koji se, prema opisu iz izvora, stilom približava futurističkom sportskom kupeu i mogao bi stići kao električni nasljednik Stingera, iako datum dolaska na tržište još nije naveden.
Koncept je prvi put prikazan u Koreji prošle godine, a globalnu premijeru imao je prošlog mjeseca tijekom Milan Design Weeka. Kijin globalni šef dizajna Karim Habib rekao je da Vision Meta Turismo označava “značajnu prekretnicu” i daje uvid u to kako će se razvijati Kijin dizajnerski smjer “Opposites United” u idućim godinama. Habib ga opisuje i kao fizičku manifestaciju stalnog pomaka marke naprijed, uz tri naglaska: performanse u vožnji, uranjajuće digitalno iskustvo te lounge-sličan prostor i udobnost.
Izvana je koncept vrlo nizak i aerodinamičan, a u izvornom tekstu se opisuje kao automobil koji podsjeća na futuristički Lamborghini ili Stinger, pri čemu Habib kaže da mu je inspiracija bio i mlazni zrakoplov. Unutrašnjost je osmišljena za vozače koji žele više interaktivno, gotovo arkadno iskustvo: spominju se joystick, Virtual Gear Shifter, Button Launch Control, Virtual Engine Sounds i druga rješenja. Kia navodi i novi dizajn upravljača koji, prema tvrtki, utjelovljuje njezinu viziju intuitivnih sučelja nove generacije.
Kia je za koncept predvidjela tri načina rada: Speedster, Dreamer i Gamer. U Speedster modu širokokutni AR head-up zaslon simulira iskustvo vožnje, uz sekvencijalno osvjetljenje i zvučne efekte u pozadini. Dreamer je namijenjen gradskoj upotrebi i koristi AR HUD te AR naočale, ali može raditi samo dok je automobil parkiran. Gamer Mode, kako je opisano, stvara virtualno iskustvo utrkivanja pomoću AR HUD-a i upravljača.
Premda je riječ o konceptu, Kia je potvrdila da će izraditi i serijsku verziju Vision Meta Turisma, ali iz teksta proizlazi da će proći još vremena prije nego što se pojavi na cesti. Habib je za Autocar rekao da će električni sportski automobil u proizvodnju ići tek kada ga bude moguće graditi po razumnom trošku. Dodao je i da je trenutačno riječ o strateškom pitanju, jer je cijena razvoja visokoučinkovitog električnog modela ono što usporava projekt. Istodobno je rekao da Kia ne želi odustati od ideje automobila nalik Stingeru te da Meta Turismo vidi kao “sportski sedan za gamer generaciju”.
U izvornom tekstu također se navodi da bi serijska izvedba, kada stigne, mogla nositi naziv EV7 ili EV8 kako bi popunila Kiajevu električnu ponudu. Prije toga Kia planira postupno uvoditi novi dizajnerski jezik na druge modele, uključujući električnu alternativu Picantu, označenu kao EV1, koja bi prema izvoru trebala u prodaju do kraja 2027. godine.
Vezane vijesti
