Fordov patent opisuje parkirani automobil koji se može sam pomaknuti od prijetnje

Ford je prijavio patent koji opisuje sustav za parkirani automobil sposoban prepoznati opasnost i, u određenim situacijama, autonomno se udaljiti od mogućeg sudara. Riječ je o ideji iz područja sigurnosti i automatizacije koja bi trebala djelovati dok nitko nije u vozilu, a primjer koji se navodi u prijavi uključuje i slučajeve poput kolica za kupovinu koja kreću prema automobilu na parkiralištu.

Prema objavljenoj patentnoj prijavi US12617393B2, sustav nosi naziv „System for Detecting Moving Objects” i zamišljen je kao nadzor okoliša oko parkiranog vozila. Ford u opisu koristi vanjske kamere, senzore i softver u vozilu kako bi se pratile okolne kretnje te procjenjivalo postoji li putanja koja vodi prema sudaru. U prijavi se navodi da bi sustav mogao obuhvatiti i situacije u kojima drugo vozilo kreće unatrag prebrzo ili kada se automobil klizi po zaleđenoj površini parkirališta.

Ako bi sustav procijenio da se sudar može dogoditi, prvo bi mogao pokušati upozoriti osobu ili objekt koji se približava. Kao moguće mjere navode se bljeskanje svjetala, aktiviranje sirene ili slanje drugih upozorenja. U patentnom opisu stoji i da bi takav postupak ovisio o tome ima li dovoljno vremena da se sve to dogodi prije kontakta. Ako se sudar ne može izbjeći uobičajenim upozorenjima i ako je u blizini dovoljno prostora, parkirano vozilo bi se moglo autonomno premjestiti na drugo mjesto.

Ako ni to ne bi bilo moguće, sustav bi mogao upotrijebiti kamere za snimanje samog incidenta. Time Ford, barem na razini patenta, proširuje aktivne sigurnosne sustave i na trenutke kada nitko nije za volanom. No iz same prijave nije moguće zaključiti hoće li ova funkcija doista doći do proizvodnje, niti kada bi se to eventualno moglo dogoditi.

Fordov glasnogovornik je za Ford Authority rekao da je podnošenje patentnih prijava normalan dio poslovanja jer se tako štite nove ideje i gradi portfelj intelektualnog vlasništva. Dodao je i da se ideje opisane u patentnoj prijavi ne bi trebale tumačiti kao pokazatelj poslovnih ili proizvodnih planova tvrtke. Drugim riječima, riječ je o prijavljenom konceptu, a ne o potvrđenoj budućoj opremi za serijske modele. U ovoj fazi Ford, prema onome što je objavljeno, ne potvrđuje proizvodnu primjenu ove tehnologije.