EU uvodi pristojbu od 3 eura na male pošiljke izvan Unije od 1. srpnja 2026.

Europska unija od 1. srpnja 2026. uvodi carinsku pristojbu od 3 eura na pošiljke male vrijednosti koje dolaze iz zemalja izvan EU, a mjera je zamišljena kao prva faza šire carinske reforme. Njome bi se postupno ukinulo dugogodišnje oslobođenje od carinskih davanja za pošiljke vrijednosti manje od 150 eura, što mijenja dosadašnji režim za golem broj paketa koji ulaze na europsko tržište.

Prema navedenim podacima, samo je tijekom 2025. u Europsku uniju ušlo oko 5,88 milijardi pošiljaka male vrijednosti, što je 26 posto više nego 2024. godine. Više od 90 posto tih pošiljaka stiglo je iz Kine. Takav rast, uz velik udio pošiljaka izvan EU, stavlja dodatni pritisak na carinske službe i otvara pitanja usklađenosti proizvoda s propisima, zaštite potrošača i porezne kontrole.

Godinama su europski kupci naručivali proizvode niske vrijednosti izravno preko online marketplaceova sa sjedištem izvan Europske unije, a veliki azijski marketplaceovi i brojni neovisni trgovci poslovne su modele gradili na cross-border dostavi krajnjim kupcima. U tom je modelu roba često stizala iz Azije na europske adrese po cijenama koje su lokalnim trgovcima bile teško dostižne. Novi carinski režim taj obrazac ne mijenja odmah, ali dio kupnji mogao bi postati skuplji i manje privlačan.

Najveći pomak, kako se navodi, možda neće biti vidljiv samo kroz dodatna 3 eura na pošiljci, nego kroz postupno preslagivanje cijelog eCommerce opskrbnog lanca. Kako izravna dostava iz Azije postaje skuplja i operativno složenija, dio zaliha mogao bi se premještati bliže europskim kupcima, a time raste važnost fulfillment centara, regionalnih distribucijskih hubova i lokaliziranih logističkih mreža diljem Europske unije.

Iz euShipments Croatia poručuju da reforma signalizira pomak prema lokaliziranom fulfillmentu, većoj usklađenosti s carinskim propisima i transparentnijim opskrbnim lancima. U toj tvrtki navode i da će međunarodni brendovi sve više tražiti skladišna i fulfillment rješenja unutar Europske unije kako bi ostali konkurentni, a kao primjer se spominje fulfillment centar euShipments Croatia u Zagrebu.

U istom se kontekstu navodi i da bi Hrvatska mogla biti među dobitnicima promijenjenog tržišnog okruženja, zbog položaja unutar Europske unije te ulaganja u logističku infrastrukturu i cross-border dostavne mreže. Zemlja se, prema toj procjeni, sve više promatra kao logističko središte koje povezuje srednju Europu, jugoistočnu Europu i jadransku regiju.

Za kupce se istodobno navodi mogućnost brže isporuke i veće transparentnosti tijekom dostave, dok bi online trgovci mogli povećati zadovoljstvo kupaca i potaknuti ponovne kupnje. Sljedeći važan datum ostaje 1. srpnja 2026., kada bi nova pristojba trebala stupiti na snagu kao prvi korak šire reforme.