Bruxelles objavio smjernice za promet i turizam zbog poremećaja u opskrbi gorivom

Europska komisija objavila je smjernice za prometni i turistički sektor EU-a u trenutku kada su i dalje prisutni poremećaji u opskrbi gorivom povezani s krizom na Bliskom istoku. U fokusu su zračni prijevoz i moguće nestašice avionskog goriva, kao i zatvaranje nekih zračnih i brodskih ruta povezanih s aktualnim okolnostima.

Komisija navodi da se smjernice odnose na postojeća pravila EU-a o obvezama nadopune goriva, dodacima na cijenu goriva, slotovima u zračnim lukama, obvezama javne usluge i pravima putnika u zračnom prometu. Europska agencija za sigurnost zračnog prometa (EASA) pritom je objavila i sigurnosni bilten (Safety Information Bulletin) kako bi obavijestila dionike u zrakoplovstvu i opskrbi gorivom o sigurnoj uporabi avionskog goriva Jet A u Europi.

Komisija posebno naglašava da putnici pogođeni otkazivanjem letova i dalje imaju prava iz propisa o pravima putnika u zračnom prometu. To uključuje pravo na povrat novca, preusmjeravanje ili povratak, pomoć u zračnoj luci i odštetu kod otkazivanja u posljednjem trenutku. Avioprijevoznici se mogu osloboditi obveze isplate financijske naknade samo ako dokažu da je otkazivanje uzrokovano izvanrednim okolnostima, poput lokalne nestašice goriva. Komisija pritom navodi da visoke cijene goriva ne bi trebale biti smatrane izvanrednom okolnošću.

U dijelu koji se odnosi na transparentnost cijena zračnih karata, Komisija podsjeća da Uredba o zračnim uslugama zahtijeva da prijevoznici unaprijed prikažu konačnu cijenu karte kako putnici ne bi bili suočeni s neočekivanim troškovima. Zbog toga naknadno naplaćivanje dodatnih pristojbi, poput dodatnih naknada za gorivo, nije dopušteno. Kod turističkih paketa, Direktiva o paket-putovanjima može u određenim, ugovorom predviđenim okolnostima dopustiti organizatoru retroaktivno povećanje cijene.

Smjernice se također osvrću na pravila koja bi mogla pomoći da se izbjegne zatvaranje pojedinih ruta. Prema ReFuelEU Aviation, avioprijevoznici mogu biti izuzeti od pravila o 90-postotnoj obvezi nadopune goriva ako sigurnosna pravila zahtijevaju nošenje dodatnog goriva iz polazne zračne luke, što bi inače moglo onemogućiti izvođenje sljedećeg leta ako gorivo nije dovoljno dostupno u odredišnoj zračnoj luci u EU-u. Kod slotova u zračnim lukama moguće je i izuzeće od uobičajenih obveza korištenja polijetanja i slijetanja zbog problema s opskrbom gorivom, a pri primjeni pravila o opravdanom nekorištenju slotova prijevoznici nisu kažnjeni za neiskorištene dodijeljene slotove.

Objava dolazi u trenutku smanjene ponude mlaznog goriva iz smjera Bliskog istoka, a Komisija je smjernice predstavila kao pojašnjenje dijela pravila koja se odnose na putnike, turizam i operatere u prometu. Daljnji razvoj situacije ovisit će o trajanju poremećaja u opskrbi i načinu na koji će se primjenjivati postojeća pravila u zračnom prometu.