Gašenje Spirita ostavilo 17.000 zaposlenika bez posla, a radnici tvrde da im se godine staža brišu

Gašenje američke zrakoplovne kompanije Spirit Airlines ostavilo je oko 17.000 zaposlenika bez posla nakon što je prijevoznik početkom svibnja naglo prekinuo sve operacije i nije pronašao izlaz iz drugog bankrota. Time je Spirit postao prva velika američka zrakoplovna kompanija koja je doživjela potpuni kolaps u posljednjih 25 godina.

Među pogođenima je i Travis Arcamone, koji je u travnju izabran za stjuarda godine, a mjesec dana kasnije ostao je bez posla. Privremeno se zaposlio kao prodavač automobila, dok i dalje pokušava pronaći povratak u zrakoplovnu industriju, piše Reuters. Arcamone je jedan od brojnih radnika koji su se nakon gašenja tvrtke našli u potrazi za novim poslom u sektoru koji je već popunio velik dio mjesta za ljetnu sezonu.

Prema riječima Sare Nelson, predsjednice Udruge stjuardesa i stjuarda, u najboljem bi slučaju moglo proći četiri do pet mjeseci da samo nekoliko stotina od 3.500 Spiritovih stjuardesa počne raditi za novog prijevoznika. Ponovno zapošljavanje u industriji može potrajati mjesecima, a dodatni problem je to što su mnoge kompanije već provele cikluse zapošljavanja za nadolazeću ljetnu sezonu, najprometnije razdoblje u godini.

Bivši radnici Spirita navode i da im dugogodišnje iskustvo pri novom zaposlenju ne donosi prednost koju bi očekivali. Za ponovno zaposlene pilote i stjuardese u pravilu se gubi stečeni radni staž, pa kreću od dna platne ljestvice u novoj kompaniji i bez fleksibilnosti oko rasporeda i baza koju su ranije imali. Jedan od otpuštenih pilota rekao je za Reuters, govoreći pod uvjetom anonimnosti, da mu gotovo deset godina iskustva u Spiritu možda može pomoći da pronađe posao, ali da to „ne znači apsolutno ništa” kada je riječ o kvaliteti posla nakon ulaska u novu tvrtku.

Ogorčeni radnici prošlog su mjeseca podnijeli kolektivnu tužbu, tvrdeći da im prijevoznik nije osigurao odgovarajuću najavu otkaza u skladu sa zakonom. Njihov odvjetnik izjavio je da traže isplatu plaća i beneficija za 60 dana za svih 17.000 zaposlenika. Spirit ima rok do sredine srpnja da odgovori na tužbu, a odvjetnik tvrtke rekao je na sudskom ročištu da je kompanija obavijestila radnike čim je to bilo moguće.

Do sloma je došlo nakon propasti pregovora o paketu spašavanja od 500 milijuna dolara od strane američke vlade. Američki ministar prometa Sean Duffy rekao je da bi spašavanje tvrtke bilo poput „bacanja dobrog novca nakon lošeg”, uz napomenu da su gubici od 2020. premašili 2,5 milijarde dolara. Spirit je u jednom trenutku činio pet posto američkih letova, a gašenje je ostavilo posljedice i na raspored i zapošljavanje u sektoru dok prijevoznici planiraju nastavak poslovanja kroz ostatak godine.