BMW Alpina Vision: prvi koncept pod novim vlasništvom pokazuje smjer marke

BMW je na ovogodišnjem Concoursu d’Elegance Villa d’Este uz jezero Como predstavio koncept Vision BMW Alpina, prvi koji nosi Alpinin znak otkako je marka pod BMW-ovim vlasništvom. Riječ je o dvosjedu dugom 204,7 inča, odnosno oko 520 cm, koji BMW opisuje kao model zamišljen da pokaže širok, nizak i samouvjeren stav te da marki odredi mjesto iznad BMW-a, a ispod Rolls-Roycea.

Koncept zadržava jasnu poveznicu s Alpininim identitetom, ali u modernijem izdanju. Prepoznatljive deco-linije nanesene su prije prozirnog laka, a BMW navodi da je to “tiha gesta” kojom se definirajući detalji brenda prenose u budućnost. Naprijed su i osvijetljene bubrežaste rešetke s detaljima od prozirnih kristala, a svjetla u toploj bijeloj nijansi inspirirana su izlaskom sunca nad Bavarskim Alpama, mjestom odakle Alpina potječe.

Straga je natpis Alpina izraženiji nego ranije, a ispod tankih stražnjih svjetala nalaze se četiri velika ispušna završetka koja upućuju na to da je pod poklopcem i dalje V8 motor. BMW nije ulazio u puno tehničkih detalja, osim potvrde da je riječ o V8 agregatu. Uspoređujući moguće pogonske temelje, CarBuzz navodi da bi to mogao biti još jedan razvoj BMW-ova 4,4-litrenog twin-turbo V8 motora, kakav je u XB7 podešen na 612 KS.

BMW je pritom spomenuo i ovjes. Alpina je dosad bila usmjerena više na grand touring nego na čistu sportsku vožnju, a u tom je duhu i ovjes s Comfort+ postavkom, koju tvrtka opisuje kao nešto iznad standardne BMW-ove kalibracije udobnosti. Kada je Comfort+ uključen, BMW Panoramic Vision dobiva novu plavo-zelenu grafiku.

Unutrašnjost također nosi nekoliko prepoznatljivih Alpina detalja. Putnici straga dobivaju staklenu bocu za vodu i dva kristalna Alpina čaša. Svaka čaša ima 20 deco-linija, koliko ima i brojki na Alpininom prepoznatljivom dizajnu kotača, a rub je odrezan pod kutom od šest stupnjeva. Isti se kut ponavlja na više linija u kabini i na vanjskim detaljima.

Iz BMW-a poručuju da koncept neće ići u serijsku proizvodnju. On služi kao najava prvog modela pod novim režimom, koji bi trebao stići iduće godine i bit će nadahnut BMW-om serije 7. Uz to, BMW je već ranije pokazao da ponekad može i promijeniti planove: i kod modela Skytop serijska proizvodnja nije bila planirana, ali je na kraju napravljeno 50 primjeraka nakon vrlo dobrog prijema.