Foto: Wikimedia Commons
Britansko tržište novih automobila u ožujku 2026. dobilo je rezultat koji se do nedavno činio gotovo nezamislivim: prvi put u povijesti jedan kineski model završio je na vrhu ljestvice prodaje u Ujedinjenom Kraljevstvu. Riječ je o modelu Jaecoo 7, kompaktom SUV-u kineske tvrtke Chery, koji je u rekordnom mjesecu za elektrificirana vozila izbio na prvo mjesto i nadmašio dobro poznata imena poput Forda, Nissana i Kije.
Jaecoo 7 je u ožujku zabilježio 10.064 registracije, čime je uvjerljivo preskočio Ford Puma s 9.193 prodana primjerka i Nissan Qashqai s 8.718 registracija. Poredak prve petorke zaokružili su Kia Sportage s 7.310 komada i Vauxhall Corsa s 6.315 prodanih vozila. Za tržište koje se rijetko iznenadi na vrhu ljestvice prodaje, ovakav ishod predstavlja ozbiljan signal da se odnos snaga u segmentu obiteljskih SUV-ova mijenja.
Posebno je zanimljivo da se uspjeh Jaecooa 7 dogodio usred mjeseca u kojem su elektrificirana vozila i potpuno električni automobili dosegnuli rekordne brojke na britanskom tržištu. Time je model ne samo iskoristio snažnu potražnju za vozilima s elektrificiranim pogonom, nego je i ušao u povijest kao prvi kineski automobil koji je predvodio britansku prodaju novih vozila. To je važan presedan za proizvođače iz Kine, koji posljednjih godina sve agresivnije nastupaju na europskim tržištima.
Prema navodima Jaecooa, glavni pokretač ranog uspjeha bio je plug-in hibridni model opremljen sustavom Super Hybrid System (SHS-P). Upravo je ta izvedba u ožujku činila 85 posto prodaje modela Jaecoo 7, što pokazuje da su kupci u Velikoj Britaniji vrlo dobro reagirali na kombinaciju elektrificiranog pogona i cjenovne prednosti. Taj omjer također sugerira da je plug-in hibrid trenutačno ključni adut cijele ponude, barem dok se tržište još navikava na marku i njezin proizvod.
Cjenovno gledano, Jaecoo 7 na britanskom tržištu starta od 29.105 funti za benzinsku verziju, dok najskuplji plug-in hibrid doseže 35.175 funti. I na gornjem kraju ponude, navodi se da je i dalje jeftiniji od sličnih plug-in hibridnih konkurenata slične veličine, što mu daje jasnu tržišnu prednost. Osim toga, može prijeći do 56 milja, odnosno oko 90 kilometara, isključivo na električni pogon, što ga svrstava u niži porezni razred i čini ga privlačnim za flotne kupce.
Ništa od toga nije prošlo nezamijećeno ni izvan službenih brojki. Zbog dizajna koji snažno podsjeća na Range Rover, model je na internetu zaradio i podrugljiv nadimak „Temu Range Rover”, što dobro opisuje dojam koji ostavlja: luksuzniji izgled uz povoljniju cijenu. Ipak, dio analitičara već upozorava da ovako brz tempo rasta možda neće dugo potrajati, osobito ako se tržište počne više fokusirati na dugoročnu prepoznatljivost brenda, kvalitetu nakon prodaje i širu konkurenciju u segmentu.
Za sada, međutim, činjenica ostaje ista: Jaecoo 7 ispisao je novu stranicu britanske automobilske statistike. Kineski SUV prvi je put zasjeo na vrh jedne od najvažnijih europskih tržišnih ljestvica, i to u mjesecu koji je sam po sebi bio povijesno jak za elektrificirana vozila. Ako će ovaj rezultat ostati samo jednokratni skok ili početak ozbiljnijeg pomaka, tek treba vidjeti. No jedno je jasno: britanska prodajna tablica više nije rezervirana samo za stare favorite.
Vezane vijesti
