Foto: Fena
Više od tri mjeseca nakon tragične tramvajske nesreće u Sarajevu i dalje nema službenih odgovora o uzrocima i mogućoj odgovornosti. Dok Tužilaštvo Kantona Sarajevo vodi istragu, stari tramvaji ponovno su na šinama, a nadležni nisu objasnili tko je provjeravao njihovu tehničku ispravnost ni tko je jamčio sigurnost putnicima i građanima.
Prema navodima Tužilaštva KS, u predmetu postupaju tri tužitelja pod nadzorom dva zamjenika, svakodnevno se provode istražne radnje, a istraga je u fazi naređenih vještačenja. U toj instituciji su poručili da će tužiteljska odluka biti donesena kada se provedu sve istražne radnje i pravilno utvrde činjenice, te da će javnost o tome biti pravodobno obaviještena.
Istodobno, u javnosti i dalje odjekuju pitanja o održavanju i nadzoru tramvajskog prometa. U ranijim danima nakon nesreće objavljeno je da GRAS u tenderu za servisiranje magnetnih kočnica od ponuđača nije tražio prethodno iskustvo ni stručnost, a kamera unutar vozila nije snimala od studenoga prošle godine. Vozači, prema njihovim tvrdnjama, često imaju probleme s kočenjem.
Stručnjak za promet Zlatko Kovačević upozorio je da građani s pravom strahuju zbog sve češćeg viđanja starih tramvaja te je ocijenio da ih treba postupno isključiti iz prometa, bez obzira na to što bi u nekom trenutku mogli biti tehnički ispravni. Dodao je i da bi sustav trebalo usmjeriti na nova vozila i namjensko korištenje novca koji građani izdvajaju za te namjene.
Politički potres koji je uslijedio nakon pritiska javnosti rezultirao je ostavkom premijera Vlade Kantona Sarajevo, a ostavku je potvrdila i Skupština, čime je pala cijela vlada. Ipak, konkretan pravosudni epilog još nije poznat, a istraga i vještačenja trebali bi biti presudni za daljnji tijek slučaja.
Vezane vijesti
