Trebinje opet u fokusu zbog planirane zračne luke i straha od utjecaja na Omblu

Predsjednici vlada Srbije i Republike Srpske u Trebinju su govorili o nastavku priprema za gradnju zračne luke, projekta koji je istodobno otvorio pitanja okoliša i ekonomske opravdanosti. Lokacija planirane zračne luke ponovno je izazvala pozornost u regiji jer se nalazi blizu Dubrovnika i izvorišta rijeke Omble, iz kojeg se grad opskrbljuje pitkom vodom.

Srpski premijer Đuro Macut i predsjednik vlade RS Savo Minić u subotu su se sastali u Trebinju i razgovarali o infrastrukturnim projektima. Među njima su posebno izdvojili zračnu luku, za koju je Macut rekao da je većina potrebnih projekata dovršena te da se okolišna dozvola očekuje za oko mjesec i pol. Minić je pritom ustvrdio da su riješena sporna pitanja u odnosima s Crnom Gorom i Hrvatskom te da su dvije susjedne države dale suglasnost za gradnju, ali nije pojasnio kada je i tko iz Hrvatske dao takvu suglasnost.

Prema ranijoj izjavi predsjednika Srbije Aleksandra Vučića iz siječnja ove godine, Srbija je bila spremna uložiti 200 milijuna eura u taj projekt. Planirana zračna luka trebala bi biti izgrađena na zemljištu površine 300 hektara, na udaljenosti od Dubrovnika koja nije veća od 30 kilometara.

Upravo je ta blizina razlog osporavanja iz Hrvatske, odnosno od strane vlasti Dubrovačko-neretvanske županije, koje upozoravaju na mogući utjecaj na izvorište rijeke Omble. Iz tog izvorišta Dubrovnik dobiva pitku vodu, pa se projekt promatra i kroz pitanje zaštite okoliša i prekograničnog utjecaja.

Gradnja zračnih luka obuhvaćena je odredbama ESPOO konvencije, čiji su potpisnici BiH i Hrvatska, a koje se odnose na procjene utjecaja na okoliš preko državnih granica. Dodatni razlog za dvojbe oko projekta je i njegova ekonomska opravdanost, budući da već postoje zračne luke u Dubrovniku, Tivtu i Mostaru u zoni od oko 50 kilometara, dok je istok Hercegovine rijetko naseljeno područje bez većih turističkih kapaciteta, prenosi Hina.