Stella: Mercedes ne zadržava informacije od McLarena, problem je u vremenu

Šef momčadi McLarena Andrea Stella odbacio je tvrdnje da Mercedes kao dobavljač motora zadržava informacije o tome kako izvući maksimum iz svojih pogonskih jedinica. U trenutku kada se pojavila rasprava o nagloj promjeni forme između dviju momčadi, Stella je poručio da Mercedes nije usporio dijeljenje podataka s McLarenom, jednim od tri klijenta njemačkog proizvođača.

Prema Stellinim riječima, glavno ograničenje za McLaren nije manjak suradnje, nego vrlo tijesan vremenski okvir u kojem momčad mora usvajati i primjenjivati nova saznanja. Istaknuo je da je program razvoja bio snažno poguran iz svih smjerova te da su rokovi bili pomaknuti do posljednjeg trenutka, i za McLarenov bolid i za proizvođače pogonskih jedinica.

“Što se tiče iskorištavanja pogonske jedinice, rekao bih da je glavno ograničenje za klijentsku momčad bio raspored”, objasnio je Stella. “Bio je to gurani program, guralo ga se sa svih strana, za sve konkurente. Isporuka MCL40 bila je pomaknuta do posljednjeg trenutka. Isto se dogodilo i s proizvođačima pogonskih jedinica.”

Dodao je da je u takvim okolnostima za klijentsku momčad sasvim normalno da bude korak iza, barem u početnoj fazi, jer mora učiti zajedno s inženjerima Mercedesova odjela HPP, odnosno Mercedes High Performance Powertrains, kako najbolje koristiti pogonsku jedinicu. Stella je pritom naglasio da informacije nisu uskraćene te da je suradnja maksimalno otvorena.

“To je relativno normalno, u takvoj situaciji kao klijent obično ste malo iza, a mi zajedno s našim HPP inženjerima učimo kako koristiti pogonsku jedinicu”, rekao je. “Oni uče zajedno s nama. Nije stvar u tome da se informacije zadržavaju. Dijeljenje je maksimalno.”

Stella je posebno istaknuo da McLaren vrlo dobro surađuje s HPP-om i vlastitim inženjerima, podsjetivši i na zajedničke uspjehe posljednjih sezona. Prema njegovim riječima, odnos između dviju strana vrlo je dobar, a optimizam u McLarenu ostaje visok.

“Radimo jako dobro s HPP-om i s našim inženjerima. Zajedno smo postali svjetski prvaci tri puta u posljednje dvije godine, tako da je odnos izvrstan”, poručio je Stella. “Riječ je više o tome da sustignemo vremenski raspored. Zato ostajemo prilično optimistični da, kao što sam rekao ranije, sada nismo daleko od maksimalnog iskorištavanja iz perspektive pogonske jedinice.”