Od blockbuster filmova do vozačkih posveta: 10 najupečatljivijih jednokratnih F1 bolida

Haas i Racing Bulls prošlog su vikenda u Suzuki privukli mnogo pogleda svojim kreativnim jednokratnim livrejama. Haas je u Formulu 1 unio legendarnog Godzillu, dok je Racing Bulls posegnuo za inspiracijom iz japanske shodo kaligrafije. Taj je dvojac još jednom pokazao koliko posebna izdanja mogu biti važna u Formuli 1: ne služe samo kao vizualni kuriozitet, nego i kao način da momčad ispriča priču, oda počast domaćoj kulturi ili ostane u pamćenju navijača.

Upravo su te suzukiške livreje potaknule F1.com da se prisjeti nekih od najupečatljivijih jednokratnih dizajna iz novije povijesti. Kako su sve više momčadi tijekom posljednja dva desetljeća počele odstupati od uobičajenih boja i sponzorskih obrazaca, nastao je cijeli niz posebnih rješenja koja su se izdvojila daleko izvan jednog vikenda. Od filmskih suradnji do povijesnih referenci i posveta pojedinim vozačima ili proizvođačima, Formula 1 se sve češće pokazuje kao sport u kojem izgled bolida može biti jednako važan kao i ono što se događa na stazi.

Priča počinje sredinom 2000-ih, u vrijeme kada su brojne momčadi na slobodnim treninzima koristile takozvane petke vozače kako bi prikupile više kilometara. BAR-Honda je tada za tu ulogu birala Anthonyja Davidsona, a njegov je bolid tijekom 2004. imao nekoliko posebnih livreja. Jedna od najupečatljivijih pojavila se na Velikoj nagradi Italije, gdje je nacrt vozačkog kombinezona uz bok kokpita navijačima dao bolji uvid u to kako vozač zapravo sjedi u bolidu, uz duhovitu poveznicu s Williamsom iz 1993., koji je imao prikazane noge Sonica the Hedgehoga.

Red Bull je u Formulu 1 stigao 2005. kao potpuno formirana momčad i odmah u padok donio marketinšku vještinu po kojoj je već bio poznat iz svijeta ekstremnih sportova. Zato nije bilo iznenađenje što je i u F1 brzo krenuo s odvažnim i nekonvencionalnim projektima. Jedan od najzapaženijih bio je Star Wars projekt uoči njihova prvog nastupa na Velikoj nagradi Monaka, osmišljen kako bi promovirao film Episode III – Revenge of the Sith. Rezultat je bio bolid koji se nije mogao ignorirati, uz niz likova uključenih u kampanju.

Posebne livreje nisu služile samo zabavi i promociji, nego i obilježavanju važnih obljetnica. Mercedes je tako na Velikoj nagradi Njemačke 2019. obilježio 125 godina prisutnosti Mercedes-Benza u motosportu. Momčad je tada koristila podijeljeni dizajn od prednjeg do stražnjeg dijela bolida, spajajući prošlost i sadašnjost jednog od najpoznatijih imena u automobilizmu. U pozadini te priče stoji i dublja povijesna referenca: prema legendi, Mercedesov je bolid na Nürburgringu 1934. bio samo malo iznad dopuštene težine, pa su mehaničari s njega ostrugali bijelu boju, tadašnju njemačku nacionalnu boju u utrkivanju, i tako otkrili srebrnu karoseriju koja je kasnije postala zaštitni znak.

Iako je hockenheimski vikend za Mercedes završio loše zbog kiše i incidenata, sama je livreja ostala među najzapaženijima. Pole-position Lewis Hamilton tada je završio deveti, a Valtteri Bottas je odustao nakon izlijetanja, no dizajn je ostao zapamćen kao uspješan spoj povijesne simbolike i modernog identiteta momčadi.

Ferrarijev primjer stigao je godinu kasnije, u iznimno složenoj sezoni 2020. koja se vozila usred pandemije COVID-19. Talijanska je momčad na svom tisućitom nastupu u Formuli 1 slavila upravo na domaćem tlu, na Mugellu, gdje je te godine vožena Velika nagrada Toskane. Bolidi Charlesa Leclerca i Sebastiana Vettela nosili su posebnu, osvježenu tamnocrvenu livreju, što je jubileju dalo dodatnu težinu.

McLaren je jedan od timova s najviše iskustva u ovakvim projektima, osobito u Monaku, gdje su 2021. privukli pažnju Gulfovom retro kombinacijom plave i narančaste, a 2023. slavili i svoj Triple Crown. No za ovaj popis F1.com izdvojio je njihovu posvetu Ayrtonu Senni iz 2024. godine, kada su Monte Carlo ponovno krasile brazilska žuta i zelena, boje koje su obilježile i Senna-inu kacigu i njegovu nacionalnu simboliku.

Red Bull je još jednom dospio u središte pozornosti 2021., kada je u Turskoj odao priznanje tada odlazećem partneru za pogonske jedinice, Hondi. Japanski je Suzuka te godine bio otkazan zbog pandemijske situacije, pa je momčad svela svoj bolid na čistu bijelu shemu, nadahnutu Hondom RA272 Richieja Ginthera, pobjednikom Velike nagrade Meksika 1965. Sestra momčad AlphaTauri na stražnja je krila stavila i japanski zapis za „arigato”, odnosno „hvala”, čime je cijela priča dobila dodatnu emocionalnu notu.

Alfa Romeo je u svom posljednjem F1 razdoblju također više puta posezao za posebnim izdanjima. Uz tradicionalnu crveno-bijelu kombinaciju, koju je u nekim utrkama mijenjao u talijansku zastavu, posebno se izdvojila livreja za Veliku nagradu Azerbajdžana 2022., kada je momčad obilježila lansiranje Tonalea, prvog elektrificiranog SUV-a marke, pod zastavom Il Tricolorea.

Williams je 2023. navijačima prepustio odluku o posebnom dizajnu za Singapur, Japan i Katar. U izboru su bile četiri varijante – Heritage, Bolder than Bold, Visionary i Contemporary – a pobjedu je odnio Bolder than Bold, koji je privukao oko 180.000 glasova. Taj je primjer pokazao koliko ovakve akcije mogu uključiti publiku u oblikovanje identiteta momčadi.

Alpine je 2024. otišao korak dalje i spojio marketing s filmskim i gaming izdanjima. Najprije je u Belgiji predstavio crno-crvenu livreju povodom premijere filma Deadpool & Wolverine, a zatim je u Sjedinjenim Državama, u Austinu, stigla i upečatljiva „sunset orange” kombinacija uoči izlaska igre Indiana Jones and the Great Circle. Time je momčad potvrdila da su moderni one-off dizajni često vezani uz šire promotivne kampanje.

Na kraju liste našao se Racing Bulls, koji je posljednjih godina već pokazao sklonost eksperimentiranju, od uzoraka poput oklopa kornjače do potpuno ružičastih izdanja i nedavne kaligrafske japanske posvete. F1.com je za završni dojam izdvojio njihov holografski dizajn za Veliku nagradu Las Vegasa 2025., uz posebne trkaće kombinezone koje su tada nosili Liam Lawson i Isack Hadjar. Sve to još jednom potvrđuje da su jednokratne livreje u Formuli 1 postale mnogo više od prolazne estetske igre: one su sada dio priče, identiteta i načina na koji sport komunicira s publikom.