Norveška kreće u izgradnju prvog brodskog tunela pune veličine na svijetu, projekta Stad Ship Tunnel koji bi trebao biti dug oko 1,7 kilometara, širok 36 metara i visok gotovo 50 metara. Tunel je zamišljen kao prolaz kroz poluostrvo Stad, jedno od najizloženijih područja norveške obale zbog čestih oluja, snažnih vjetrova i visokih valova.
Norveška je, nakon odobrenja finansiranja u parlamentu, napravila ključni korak prema realizaciji projekta. Norveška obalna uprava saopćila je da je spremna pokrenuti potrebne procedure kako bi gradnja mogla početi početkom 2027. godine. Riječ je o infrastrukturnom zahvatu koji bi brodovima trebao omogućiti sigurniji prolaz kroz dio obale na kojem su vremenski uslovi često nepovoljni.
Prema planiranim dimenzijama, kroz tunel bi mogli prolaziti teretni brodovi i veća putnička plovila nosivosti do oko 16.000 bruto tona. Dubina plovnog kanala trebala bi iznositi 12 metara, a tunel će biti probijen kroz planinu na najužem dijelu poluostrva Stadlandet. Time bi se izbjegla plovidba otvorenim morem na dijelu obale poznatom po teškim uslovima za navigaciju.
Norveške vlasti procjenjuju da će novi prolaz povećati sigurnost pomorskog saobraćaja, smanjiti kašnjenja uzrokovana lošim vremenom i omogućiti pouzdaniji transport robe i putnika tokom cijele godine. Ideja o brodskom tunelu kroz Stad postoji od kraja 19. stoljeća, ali je tek posljednjih godina dobila političku i finansijsku podršku.
Nakon usvajanja revidiranog državnog budžeta, osigurana su sredstva za početak realizacije, a Norveška obalna uprava priprema tenderske procedure i izbor izvođača radova. Ukupna vrijednost projekta procjenjuje se na više milijardi norveških kruna, dok je završetak radova najavljen nekoliko godina nakon početka gradnje, koji se očekuje početkom 2027. godine.
Vezane vijesti
