BiH
Mostarski vatrogasci, prema navodima PVP-a Mostar i BHRT-a, na intervencije često izlaze u vozilima starima nekoliko desetljeća, a povremeno i u neregistriranom vozilu zbog problema s opremom i nabavom dijelova.
Mostarski vatrogasci svakodnevno rade u uvjetima koji, prema navodima iz Profesionalne vatrogasne postrojbe Mostar, daleko zaostaju za razinom opterećenja koju nose. Na području koje bilježi oko 60 posto svih požara u Federaciji Bosne i Hercegovine oni na intervencije često izlaze u vozilima starima nekoliko desetljeća, a BHRT navodi i tvrdnje da se ponekad radi i o neregistriranim vozilima.
Grad Mostar, prema istim navodima, nosi najveće požarno opterećenje u Bosni i Hercegovini. Dok cijela Sarajevska županija godišnje bilježi oko 1.500 intervencija, Profesionalna vatrogasna postrojba Mostar ima oko 1.350 izlazaka na teren. Zamjenik zapovjednika PVP-a Mostar Hasan Đipa poručuje da problemi nisu samo u opremi nego i u organizaciji sustava te prijmu novih kadrova.
"To ljudstvo… bez obzira na to tko će s kim ući u sukob, ovo se mora ispraviti. Preustroj i ustroj vatrogasnih postrojbi moraju zaživjeti u Gradu Mostaru. Mostar ima najveće požarno opterećenje u Bosni i Hercegovini i to mora shvatiti cijeli sustav, od Vijeća ministara do gradonačelnika", rekao je Đipa.
U vozном parku mostarskih vatrogasaca, kako je navedeno, nalaze se vozila stara i po nekoliko desetljeća. Dodatni problem predstavljaju neuspjeli postupci javne nabave i nemogućnost nabave rezervnih dijelova. Ozbiljnost stanja, prema izvješću BHRT-a, pokazuje i podatak da su u požaru na odlagalištu otpada Uborak potpuno uništene skupe interventne zaštitne odore.
Zapovjednik PVP-a Mostar Petar Jurić tvrdi da su vatrogasci, kako bi spasili živote i imovinu građana, bili prisiljeni izlaziti na teren i u neregistriranom vozilu. "Nedostaju nam vozila. Jedno je vozilo izašlo neregistrirano jer nismo mogli nabaviti vjetrobransko staklo. Tvrtka koja je proizvodila to vozilo više ne postoji. Ipak, morali smo izaći na teren i spasiti kuće. Mnogo smo puta morali raditi izvan zakona kako bismo spasili sela i ljude", rekao je Jurić.
S druge strane, čelnik mostarske Civilne zaštite odbacuje tvrdnje da se na intervencije izlazi neregistriranim vozilima. Navodi kako su sva vozila koja se koriste sigurna i u funkciji, dok pitanje obuke novih vatrogasaca, kaže, trebaju rješavati zapovjednici unutar vatrogasnih postrojbi. Rješenje vidi u izmjenama Zakona o zaštiti od požara i vatrogastvu, za koje je već pokrenuta inicijativa, kao i u nabavi nove opreme.
Voditelj Službe civilne zaštite Grada Mostara Arnel Voljevica kaže kako bi mostarski vatrogasci ove godine, uz pomoć Županijske uprave civilne zaštite, trebali dobiti nova vozila. Planirano je da stigne vatrogasno vozilo za spašavanje s visina, odnosno auto-ljestve, te lagano navalno vozilo 4×4 koje bi moglo služiti i kao zapovjedno vozilo. Prema informacijama iz Županijske uprave civilne zaštite, izmjene Zakona o zaštiti od požara i vatrogastvu uskoro bi se mogle naći u skupštinskoj proceduri.
Dok se čeka zakonski i tehnički pomak, mostarski vatrogasci i dalje svakodnevno izlaze na teren s opremom koja je, kako je navedeno, odavno premašila svoj vijek trajanja. U gradu s najvećim požarnim opterećenjem u zemlji njihov rad ostaje ključan za zaštitu ljudi i imovine, a rasprava o stanju sustava civilne zaštite i vatrogastva očito će se nastaviti i u institucijama i na terenu.
