Mercedes-AMG F1 W16 na stazi. Foto: Neil / Wikimedia Commons (CC BY 4.0).
Mercedes je potvrdio detalje prve velike nadogradnje ove sezone za ovotjednu Veliku nagradu Kanade. Aktualni vodeći u poretku dolaze s izmjenama na prednjem krilu, ovjesu i podnici bolida, s ciljem boljeg protoka zraka prema stražnjem dijelu i većeg downforcea.
Promjene na Mercedesovu bolidu uključuju spuštanje vanjskih elemenata prednjeg krila i njihovo spajanje s footplateom, uz prilagodbe na završnim pločama. Dodani su i novi strakesi na footplateu, a uz preoblikovani dio oko kočnica sve bi trebalo pomoći u učinkovitijem usmjeravanju zraka. Tim je pritom temeljito preradio i podnicu kako bi poboljšao raspodjelu tlaka i povećao dotok zraka u difuzor.
McLaren je u Montreal stigao s nizom aerodinamičkih promjena na površini bolida. Najistaknutije su novo prednje krilo i poklopac motora, a izmijenjeni su i završni elementi stražnjeg krila te dodatak na vrhu halo nosača. Red Bull je, nakon većeg dobitka iz prošlih izmjena u Miamiju, ovog puta donio skromniji paket s fokusom na prednje krilo, kočione kanale i otvore za hlađenje.
Većina momčadi također je na stazu dovela nove dijelove u različitom opsegu. Alpine ima novu podnicu i stražnje krilo, koje će koristiti Pierre Gasly i Franco Colapinto, dok Haas uvodi prvi značajniji paket sezone s novom podnicom, ulazom u bočne usisnike, poklopcem motora i stražnjim ovjesom za VF-26.
Ferrari, prema dostupnim informacijama, nema novih dijelova za Kanadu, a ista je situacija i s Aston Martinom. Kod Aston Martina se navodi da Honda i dalje radi na rješavanju vibracija i povezanih problema. Za Mercedes i McLaren ovo je važan vikend jer prvi put ove sezone stižu s jasno definiranim nadogradnjama na jednom od ključnih F1 vikenda.