Bridgestone je nakon 18 godina razvoja predstavio prvi praktični korak svoje tehnologije guma bez zraka na javnim cestama. Modeli AirFree prvi su put pušteni u redovan promet u japanskom gradu Higashiomi, gdje se zasad koriste na manjim vozilima.
Umjesto zraka, ove gume koriste posebne fleksibilne nosače koji podnose težinu vozila, putnika i tereta. Prema navodima o projektu, trenutačno se ugrađuju na vozila poput golf vozila i minibuseva namijenjenih prijevozu starijih osoba.
Bridgestone navodi da je najveći napredak postignut napuštanjem ranije krute konstrukcije i razvojem sistema koji ravnomjernije raspoređuje opterećenje. Jedan od inženjera uključenih u projekt rekao je da novo rješenje smanjuje vibracije i povećava izdržljivost gume.
Za sada je najveća dozvoljena brzina vozila opremljenih ovim gumama 20 kilometara na sat. Plava boja odabrana je kako bi vozila bila uočljivija tijekom noći. Gume bez zraka ne mogu se probušiti na uobičajen način, a kompanija navodi da bi to u budućnosti moglo smanjiti potrebu za rezervnim gumama i popravkama na cesti.
Cilj Bridgestonea je omogućiti masovnu proizvodnju i primjenu na vozilima koja se kreću znatno većim brzinama. Uvođenje AirFree modela u redovan promet tako ostaje važan korak u razvoju ove tehnologije, ali zasad samo za sporija i manja vozila.
Vezane vijesti
