Predsjednici vlada Srbije i Republike Srpske u Trebinju su poručili da pripreme za gradnju zračne luke napreduju, iako je projekt i dalje sporan zbog lokacije i dvojbene ekonomske opravdanosti. Riječ je o zahvatu koji se planira na krajnjem jugu Hercegovine, u blizini Dubrovnika, pa je tema ponovno otvorila pitanja okoliša i prekograničnih utjecaja.
Srpski premijer Đuro Macut i predsjednik vlade RS Savo Minić sastali su se u Trebinju i razgovarali o infrastrukturnim projektima, a zračna luka bila je prva tema pred novinarima. Macut je rekao da je većina poslova potrebnih za gradnju dovršena i da se okolišna dozvola očekuje za oko mjesec i pol. Minić je ustvrdio da su riješena sporna pitanja u odnosima s Crnom Gorom i Hrvatskom te da su te dvije susjedne države dale suglasnost za gradnju, projekt koji bi financirala Srbija.
Minić nije objasnio kada je i tko iz Hrvatske dao suglasnost. Srpski predsjednik Aleksandar Vučić je u siječnju ove godine rekao da je Srbija spremna uložiti 200 milijuna eura u gradnju zračne luke u Trebinju. Projekt se predviđa na zemljištu površine 300 hektara, a udaljenost od Dubrovnika ne bi bila veća od 30 kilometara.
Upravo ta blizina razlog je osporavanja iz Hrvatske, odnosno od vlasti Dubrovačko-neretvanske županije, zbog mogućeg utjecaja na izvorište rijeke Omble, iz kojega se Dubrovnik opskrbljuje pitkom vodom. Gradnja zračnih luka obuhvaćena je i odredbama ESPOO konvencije, čiji su potpisnici BiH i Hrvatska, a koje se odnose na procjene utjecaja na okoliš preko državnih granica.
Ekonomska opravdanost projekta također je pod znakom pitanja. U zoni od oko 50 kilometara već postoje zračne luke u Dubrovniku, Tivtu i Mostaru, a istok Hercegovine je rijetko naseljeno područje bez velikih turističkih kapaciteta, navodi Hina. U ovom trenutku ostaje da se vidi hoće li projekt dobiti okolišnu dozvolu i kako će se dalje voditi prekogranični postupci povezani s njegovom gradnjom.
Vezane vijesti
