JP Autoceste Federacije BiH odbacile su navode da su aktivnosti Ureda za borbu protiv prijevara Europske unije (OLAF) povezane s istragom Ureda europskog javnog tužitelja (EPPO) ili s ugovornim zahtjevom broj 5 na dionici Poprikuše – Nemila na Koridoru Vc. Iz poduzeća su poručili da žele javnosti predstaviti dokumentaciju i kronologiju događaja nakon medijskih objava u kojima se ti postupci dovode u međusobnu vezu.
Autoceste FBiH navode da do danas nisu zaprimile nijedan službeni dokument iz kojeg bi proizlazilo da je OLAF postupao po nalogu ili zahtjevu EPPO-a. Tvrde i da se rad OLAF-a odnosio na dokumentaciju o projektima financiranim međunarodnim sredstvima te na postupke javnih nabava iz razdoblja od 2018. do 2022. godine. U priopćenju su dodali da su predstavnicima OLAF-a stavili na raspolaganje traženu dokumentaciju, elektroničku komunikaciju i informacijske sustave.
Iz tog javnog poduzeća navode i da se postupak EPPO-a odnosi na drugi predmet, odnosno na dionicu Ozimice – Poprikuše, na kojoj ugovor za izbor konzultantskog inženjera nije bio dodijeljen niti su korištena sredstva iz proračuna Europske unije. Naveli su i da je uprava na čelu s direktorom Denisom Lasićem poništila natječaj 23. kolovoza 2024., a da je 4. srpnja iste godine nadležnim pravosudnim tijelima Federacije BiH podnesena kaznena prijava zbog moguće manipulacije ponudama.
Autoceste FBiH objavile su i vlastitu kronologiju postupanja na projektu Poprikuše – Nemila. Prema toj kronologiji, direktorica tvrtke PPG d.o.o. Emina Ramčić 8. svibnja 2023. elektroničkom je poštom dostavila izvješće o zahtjevu broj 5 izvođaču, predstavnicima Autocesta FBiH i tadašnjem direktoru Elmedinu Voloderu. Voloder je 17. svibnja 2023. dao suglasnost za angažiranje PPG-a kao podizvođača konzultanta IRD Engineering, a iz poduzeća tvrde da je voditelj projekta o tome sastavio službenu zabilješku i naveo da je to protivno ugovoru te da za to nije bilo odobrenja kreditora EBRD-a.
Dalje navode da je IRD Engineering 3. lipnja 2023. dostavio službeni akt o zahtjevu broj 5, četiri dana nakon što je nova uprava preuzela mandat 29. svibnja 2023. Iz Autocesta FBiH tvrde da je u dopisu navedeno kako zahtjev broj 5 nije odobrio ovlašteni inženjer za ugovorne zahtjeve Paolo Orsini, nego Džeko Skenderović, te da je izvješće PPG-a označeno kao interni dokument koji neće biti korišten kao službeno izvješće. Dodaju i da je IRD Engineering najavio vlastitu stručnu procjenu zahtjeva u skladu s ugovorom i procedurama FIDIC-a.
Vezane vijesti
