Foto: Freepik Premium / ilustracija
Kineski BYD razgovara sa Stellantisom i drugim europskim automobilskim kompanijama o mogućem preuzimanju nedovoljno korištenih tvornica u Europi, rekla je izvršna potpredsjednica kompanije Stella Li. Riječ je o potencijalnim sporazumima o tvornicama u zemljama poput Italije, dok BYD paralelno nastavlja širenje na inozemna tržišta.
Li je u intervjuu za Bloomberg, prema Reutersovu izvješću, rekla da je partnerstvo koje zahtijeva stalno traženje dopuštenja od druge strane teško održivo te da BYD više voli sam upravljati proizvodnjom. Dodala je da kompanija sa svakim proizvođačem automobila surađuje na prodaji baterija i drugim dijelovima poslovanja, ali ne i u proizvodnji. Izjavu je dala u Londonu na konferenciji Financial Timesa o budućnosti automobila.
Prema navodima o pregovorima, tema su tvornice koje nisu dovoljno iskorištene, a BYD pritom ne isključuje suradnju s više europskih proizvođača. Nekoliko dana prije te izjave Stellantis i kineski Leapmotor najavili su planove o početku zajedničke proizvodnje automobila u Europi, što pokazuje da se na europskom tržištu istodobno otvaraju različiti modeli industrijske suradnje.
BYD je posljednjih mjeseci ubrzao širenje izvan Kine, uz skok prodaje u Europi nakon što su ga opteretili cjenovni ratovi na domaćem tržištu. Bloomberg je izvijestio da se interes za električna vozila povećao nakon skoka cijena goriva uslijed sukoba na Bliskom istoku, a ta potražnja ide u prilog i BYD-u. Kompanija zasad nije javno potvrdila konkretan dogovor o kupnji ili preuzimanju tvornica.
Iz Stellantisa su odbili komentirati upit Reutersa, a kompanija je u ranijim slučajevima naglašavala da ne komentira špekulacije te da vodi pregovore s nizom sudionika u sektoru u okviru svog normalnog poslovanja. BYD također nije odmah odgovorio na Reutersov upit, pa ostaje otvoreno hoće li razgovori rezultirati dogovorom i u kojem vremenskom okviru.