Žuta TPMS lampica nije za ignoriranje: kako provjeriti tlak u gumama i zašto je važna preporučena vrijednost

Kada se na instrumentnoj ploči upali žuta lampica koja izgleda poput presjeka gume s uskličnikom, riječ je o upozorenju sustava za nadzor tlaka u gumama, poznatog kao TPMS. Bljesak Automoto navodi da to najčešće znači kako jedna ili više guma nemaju odgovarajući tlak, pa upozorenje ne bi trebalo zanemariti ni čekati da se samo ugasi.

Tlak zraka u gumama izravno utječe na ponašanje vozila, prianjanje, trošenje guma i sigurnost vožnje. Gume su jedini dio automobila koji je u stalnom kontaktu s cestom, pa je njihovo stanje presudno za svakodnevnu vožnju. Ako je tlak prenizak, guma se više deformira i zagrijava, raste otpor kotrljanja, ubrzava se trošenje, a mogu se pogoršati i vozna svojstva automobila. Nastavi li se vožnja s ozbiljno ispuhanom gumom, može doći i do njezina trajnog oštećenja ili otkazivanja.

Ni previsok tlak nije dobar, jer mijenja način na koji guma ostvaruje kontakt s podlogom. Zbog toga je važno znati koju vrijednost proizvođač vozila propisuje za konkretan automobil, a ne oslanjati se na pretpostavke. Preporučeni tlakovi najčešće su navedeni na naljepnici na okviru vozačevih vrata ili na drugom mjestu koje je odredio proizvođač, kao i u korisničkom priručniku. Vrijednost maksimalnog tlaka otisnuta na samoj gumi nije isto što i preporučeni tlak za svakodnevnu vožnju.

Preporučeni tlak može se razlikovati i ovisno o opterećenju vozila. Proizvođači zato često navode različite vrijednosti za automobil s uobičajenim opterećenjem i za vozilo s većim brojem putnika i prtljage. Tlak se može provjeriti manometrom na benzinskoj postaji, kod vulkanizera ili vlastitim mjeračem. Postupak je jednostavan: pronađe se ventil na kotaču, skine poklopac i mjerač pravilno postavi na ventil. Ako je izmjerena vrijednost niža od preporučene, gumu treba dopuniti zrakom, a ako je previsoka, višak zraka treba pažljivo ispustiti.

Moderni automobili imaju TPMS koji vozača upozorava na problem, ali elektroničko upozorenje ne zamjenjuje fizičku provjeru. Kada se sljedeći put upali žuta TPMS lampica, bolje je provjeriti tlak u gumama nego pretpostaviti da će problem nestati sam od sebe. Provjera traje nekoliko minuta, a može spriječiti oštećenje gume i smanjiti sigurnosni rizik tijekom vožnje.