Prva generacija pilota Helikopterske jedinice Ministarstva unutarnjih poslova Kantona Sarajevo završila je obuku za helikopter Bell 412 EPX nakon više od 200 sati leta i školovanja u BiH, Crnoj Gori i Sjedinjenim Američkim Državama. Riječ je o Adnanu Salihagiću, Kerimu Habiboviću, Fuadu Brčiću i Amiru Bajroviću, koji su postali prvi piloti novoformirane jedinice.
Osposobljeni su za dužnosti kopilota na letjelici koja će, kako je navedeno, sudjelovati u policijskim intervencijama, potragama, medicinskim evakuacijama i gašenju požara. Takvi zadaci, istaknuto je, često se odvijaju u složenim uvjetima i na teško pristupačnim terenima, što od posade traži brzo reagiranje i stalnu spremnost.
Kerim Habibović rekao je za Fenu da je njegov put prema helikopterima počeo još u djetinjstvu, kada ga je otac prvi put odveo u avion i rekao mu da će jednog dana postati pilot. Od 14. godine letio je na jedrilicama, a kasnije i avionima, no prvi susret s helikopterom, kako je opisao, donio mu je potpuno novo iskustvo i zahtijevao drukčiji način razmišljanja i upravljanja.
Habibović je naveo da se helikopter bitno razlikuje od onoga na što se navikao ranije te da je za usvajanje novog načina upravljanja bilo potrebno mnogo sati leta. Dodao je kako je ostvario dječački san, ali i da ga čeka posao koji nema mnogo veze s romantičnom slikom letenja. Piloti helikopterske jedinice, kazao je, morat će reagirati u situacijama u kojima nema unaprijed određenih ruta, vremena polijetanja i slijetanja ni mirno planiranih letova.
Amir Bajrović istaknuo je da je upravo to jedna od najvećih razlika između civilnog i policijskog letenja. Prema njegovim riječima, većina zadataka dolazi iznenada i zahtijeva hitnu reakciju, često u kratkom vremenskom roku. Takve misije mogu uključivati letove iznad urbanih područja, planina i nepristupačnih terena, tijekom dana ili noći, kao i u promjenjivim vremenskim uvjetima.
Fuad Brčić posebno je izdvojio gašenje požara i hitne medicinske evakuacije kao među najzahtjevnijim situacijama. Kod gašenja požara pilot se suočava s dimom, visokim temperaturama, turbulencijama, vjetrom i zahtjevnim terenom, dok istodobno mora pratiti stanje helikoptera i koordinirati rad s posadom i ekipama na zemlji. Kod medicinske evakuacije okolnosti su drugačije, ali odgovornost ostaje jednako velika.
Brčić je rekao da svaka minuta može biti značajna, ali da su sigurnost posade i pacijenata uvijek na prvom mjestu. Cilj je, naveo je, biti što brži i učinkovitiji, ali bez ugrožavanja sigurnosti leta. Piloti helikopterske jedinice dio su operativnog tima u kojem, ovisno o zadatku, sudjeluju policijske i specijalne jedinice, gorski spašavatelji, medicinsko osoblje i druge službe.
Vezane vijesti
