Foto: N1 BiH
JP Autoceste Federacije BiH planiraju tokom 2026. godine otvoriti oko 40 kilometara novih dionica autoputa na Koridoru 5C, navedeno je u odgovoru koji je objavio Admir Čavalić, ekonomski stručnjak i zastupnik u Predstavničkom domu Parlamenta Federacije BiH.
Riječ je o odgovoru dostavljenom na zastupničko pitanje koje se odnosilo na podatke o planiranim otvaranjima novih dionica autoceste u Federaciji BiH tokom ove godine. Prema dokumentu JP Autoceste FBiH, nakon dionica koje su otvorene krajem 2025. godine, u 2026. planira se puštanje u promet više novih dionica i poddionica.
Među najvažnijima je dionica Tunel Putnikovo Brdo 2 – Medakovo, odnosno od petlje Usora do kraja dionice u Medakovu, duga 7,2 kilometra. Za taj potez se, kako je navedeno, vrlo skoro očekuje tehnički prijem, a potom i puštanje u promet, što bi trebalo dodatno povezati sjeverni dio trase Koridora 5C.
Planirano je i otvaranje dionice Medakovo – Ozimica, cijele trase od petlje Medakovo do petlje Ozimica, duge 21,6 kilometara. Prema planu iz dokumenta, ta bi dionica trebala biti završena krajem ove građevinske sezone, čime bi se značajno zaokružio jedan od najvažnijih infrastrukturnih pravaca u zemlji.
U odgovoru se navodi i da bi preostali dio dionice Nemila – Vranduk, dug 2 kilometra, od Nemile do kraja dionice, također trebao biti dovršen do kraja ove građevinske sezone. Podsjetimo, prvi dio te dionice već je pušten u promet krajem 2025. godine.
Do kraja sezone trebala bi biti završena i dionica Vranduk – Ponirak, duga 4,8 kilometara. Na dionici Ponirak – Vraca, odnosno tunel Zenica, dugoj 3,4 kilometra, radovi su završeni i u toku su pripreme za tehnički prijem. Ipak, puštanje u promet tog dijela zavisit će od završetka ostalih dionica na potezu Petlja Zenica sjever – Nemila, što je također planirano do kraja ove građevinske sezone.
Autoceste FBiH navode i da je završen ostatak dionice Tunel Zenica – Doboj Gračanica, takozvana Sjeverna sekcija, od tunela Zenica do petlje Zenica sjever, dužine 0,65 kilometara. I za ovu dionicu su u toku pripreme za tehnički prijem, a puštanje u promet očekuje se do kraja građevinske sezone.
U dokumentu se posebno ističe da plan predviđa otvaranje novih oko 40 kilometara autoceste na Koridoru 5C, ali i da je njegova realizacija uslovljena neophodnim finansijskim praćenjem izgradnje. To znači da će dinamika završetka i otvaranja pojedinih dionica u konačnici zavisiti i od finansijske podrške koja prati završne radove.