Foto: Vrisak.info
Nakon posjeta Kini, Gaitán je poručio da ga je ondje viđeno potpuno promijenilo i da je, po njegovom dojmu, najbolji auto na svijetu sada kineski. Uz to je istaknuo i da europski proizvođači i dalje prednjače kada je riječ o motorima s unutarnjim izgaranjem.
Kazao je kako je u Kini doživio “pravi šok” te dodao da je ondje vidio nešto što dosad nije susreo na svojim putovanjima. U istoj izjavi upozorio je da se kinesku automobilsku industriju ne smije podcijeniti, ali i da treba nastaviti podržavati vlastitu proizvodnju.
Posebno se osvrnuo na model Jaecoo 7, koji je testirao dva dana. Premda je naglasio da je za konačne zaključke još prerano, rekao je da ga je doseg tog automobila doista impresionirao.
Ipak, zadržao je oprez kada je riječ o dugoročnoj pouzdanosti novih kineskih modela. Poručio je da se tek treba vidjeti kako će se pokazati nakon više godina korištenja, jer su mnogi od njih tek stigli na tržište.
Kao moguću praktičnu prednost izdvojio je i činjenicu da mnogi koriste vrlo slične motore, zbog čega bi u budućnosti moglo biti lakše s rezervnim dijelovima. Poruka mu je jasna: kineski automobili su sve ozbiljnija konkurencija, ali konačne ocjene o trajnosti još nisu moguće.