BiH
Na relaciji Sarajevo–Čapljina putnici, prema navodima čitatelja, kupuju kartu, ali ne i sjedište. Opisan je slučaj višesatnog stajanja tijekom vožnje, a ukazuje se i na potrebu boljeg usklađivanja prodaje karata s kapacitetom voza.
Na relaciji Sarajevo–Čapljina putnici, prema navodima čitatelja koji je podijelio svoje iskustvo, i dalje mogu završiti u vozu s kupljenom kartom, ali bez mjesta za sjedenje. U opisanom slučaju putnik je cijelim putovanjem stajao do dolaska na odredište, iako je uredno kupio kartu za vožnju.
Prema njegovim riječima, takve situacije nisu rijetkost. Navodi da se često proda više karata nego što u vozu ima raspoloživih sjedećih mjesta, pa dio putnika stoji u hodnicima sve dok se na nekoj od narednih stanica ne oslobodi mjesto. Pojedini, kako tvrdi, ostanu na nogama tijekom cijelog putovanja.
Problem je posebno osjetljiv na ovoj liniji jer putovanje između Sarajeva i Čapljine traje nekoliko sati. U takvim okolnostima stajanje cijelim putem može biti naporno, osobito za starije osobe, trudnice, roditelje s djecom i putnike sa zdravstvenim poteškoćama. Putnici, kako se navodi, pri kupovini karte uglavnom očekuju barem osnovne uvjete za normalno i sigurno putovanje.
Ova željeznička linija posljednjih godina privlači veliki broj domaćih i stranih putnika zbog atraktivne trase kroz dolinu Neretve. Upravo zbog povećanog interesa, navodi se, trebalo bi bolje uskladiti broj prodatih karata s kapacitetom voza ili putnicima jasno naglasiti da kupovina karte ne jamči sjedeće mjesto.
Postavlja se i pitanje zbog čega se prodaja karata nastavlja kada su mjesta već popunjena te zašto se u razdobljima veće potražnje ne osiguraju dodatni vagoni. U praksi, kako upozoravaju putnici, karta ne bi smjela značiti višesatno stajanje u prepunom vozu, nego uredan prijevoz do odredišta.
