Novi digitalni sistem ulaska i izlaska iz Evropske unije, Entry-Exit System (EES), ponovo je dospio pod kritike nakon slučaja u kojem je putnica na granici pogrešno evidentirana zbog biometrijske sličnosti s identičnom sestrom blizankinjom. Sistem je uveden 10. aprila, nakon četiri godine odgađanja, a trebao je modernizirati prelazak granica i zamijeniti pečate u pasošima biometrijskom evidencijom.
Prema pisanju Politica, jedna Britanka zaposlena u toj redakciji krajem maja pokušala je iz rumunskog Cluja otputovati natrag u Veliku Britaniju, ali ju je granična policija ispitivala oko 15 minuta jer je sistem pokazivao da je nezakonito boravila u šengenskom prostoru. Prema evidenciji, njen izlazak iz Šengena nakon navodne posjete Amsterdamu u aprilu nije bio registrovan. Problem je bio u tome što ona uopće nije putovala u Amsterdam, nego je tamo bila njena identična sestra blizankinja.
Žena je ostala anonimna kako bi zaštitila privatnost svoje sestre i izbjegla moguće buduće komplikacije na granici. Kada je graničnim službenicima objasnila da ima identičnu blizankinju, u početku su je optužili da je drugoj osobi posudila pasoš. Ona je to negirala, a njena sestra se u trenutku incidenta nalazila u Velikoj Britaniji i nikada nije boravila u Rumuniji.
Prema navodima Politica, EES je dvije žene mogao zamijeniti zbog gotovo identičnih biometrijskih podataka lica, kao i istog prezimena, datuma rođenja i državljanstva. Međutim, sestre imaju različite pasoše, različita imena i različite otiske prstiju. Na kraju je putnici ipak dopušten ukrcaj na avion, ali je ostala zabrinuta da bi se slični problemi mogli ponavljati tokom budućih putovanja.
Politico je pokušao utvrditi kako je do greške došlo. Niovi Vavoula, profesorica cyber politike na Univerzitetu u Luksemburgu i stručnjakinja koja je savjetovala evropske zakonodavce o tehničkim aspektima EES-a, ocijenila je da je vjerovatno riječ o kombinaciji dvije odvojene greške. Prema njenoj procjeni, moguće je da izlazak blizankinje iz Amsterdama nije bio pravilno evidentiran, ali i da rumunske vlasti nisu pravilno provele provjeru.
Vavoula smatra da je prilikom evidentiranja izlaska iz Amsterdama sistem još bio u početnoj fazi rada ili je došlo do tehničkog kvara, što nije bilo neuobičajeno neposredno nakon njegovog puštanja u rad 10. aprila. Istovremeno, dodaje da su rumunski graničari trebali provjeriti i druge identifikacijske podatke. Prema pravilima EES-a, identitet putnika ne bi se smio potvrđivati isključivo pomoću prepoznavanja lica, nego bi granične službe trebale istodobno uporediti i otiske prstiju ili podatke iz pasoša, koji su u ovom slučaju bili različiti.
– Iz opisa događaja čini se da vlasti nisu dovoljno obučene da razlikuju različite procedure i da su se oslonile isključivo na fotografiju lica kao sredstvo identifikacije – rekla je Vavoula. Dodala je da činjenica da nisu provjerili podatke iz pasoša niti uzeli u obzir da je sistem tek počeo s radom pokazuje primjer takozvanog anchoring biasa, odnosno oslanjanja na prvi dostupni dokaz uz zanemarivanje drugih informacija.
Holandsko ministarstvo unutrašnjih poslova i rumunska granična policija nisu odmah odgovorili na upite za komentar. Evropska komisija saopćila je da ne komentira pojedinačne slučajeve. Portparol Komisije podsjetio je da su države članice odgovorne za podatke koji se unose u sistem EES te da Komisija nema pristup tim informacijama. Dodao je da putnici pri prvom ulasku u šengenski prostor dostavljaju biometrijske podatke i podatke iz pasoša kako bi svaki putnik mogao biti pojedinačno identificiran. Ukoliko smatraju da su njihovi podaci pogrešno obrađeni, putnici imaju pravo zatražiti ispravku ili dopunu podataka obraćanjem nadležnim organima države članice.
Sistem EES posebno je pogodio građane Velike Britanije nakon Brexita. Pravila se primjenjuju samo na putnike iz država koje nisu članice Evropske unije niti šengenskog prostora, pa se odnose i na britanske državljane, koji su samo tokom 2024. godine ostvarili više od 63 miliona putovanja u zemlje EU. Dodatni izazov predstavlja činjenica da se kontrole za putnike koji vozovima putuju kroz Eurotunel ili polaze sa željezničke stanice St Pancras u Londonu obavljaju još na britanskoj teritoriji.
Zbog očekivanih gužvi i mogućih problema britanska ministrica saobraćaja Heidi Alexander sastala se ove sedmice s evropskim komesarom za saobraćaj Apostolosom Tzitzikostasom kako bi razgovarali o funkcioniranju sistema uoči ljetne turističke sezone. Velika Britanija je zbog uvođenja EES-a osigurala dodatnih 30,5 miliona funti za povećanje kapaciteta u lukama i na međunarodnim željezničkim stanicama.
Vezane vijesti
