Mnogi vozači smatraju da je prolazak kroz automatsku autopraonicu dovoljan za čišćenje felgi, ali to često nije slučaj. Četke u praonicama ne dosegnu uvijek duboke dijelove krakova ni unutrašnjost felge, gdje se zadržava najtvrdokornija prljavština, osobito kočiona prašina.
Kočiona prašina sastoji se od sitnih metalnih čestica koje se zbog visokih temperatura mogu “zapeći” za površinu laka na felgi. Ako se ne ukloni na vrijeme, može oštetiti zaštitni sloj i dovesti do korozije. Popravak takvog oštećenja kasnije može biti skup.
Često se spominju i kućna rješenja poput octa, Coca-Cole ili spreja za čišćenje pećnice, ali takvi proizvodi nisu bez rizika. Ocat sadrži octenu kiselinu koja u određenim koncentracijama može biti agresivna prema zaštitnom laku aluminijskih felgi. Oštećeni lak može omogućiti kontakt aluminija s vlagom i kisikom, što može dovesti do oksidacije i pojave bijelih mrlja. Sprej za pećnicu namijenjen je uklanjanju tvrdokorne masnoće, ali njegova kemijska baza može biti previše agresivna za gumene dijelove, a u određenim slučajevima i za samu gumu. Coca-Cola sadrži fosfornu kiselinu koja može djelovati na površinsku hrđu, ali istodobno ostavlja ljepljiv sloj šećera koji privlači novu prljavštinu.
Najsigurniji izbor su namjenska sredstva za čišćenje felgi. Ona su najčešće pH-neutralna ili blago alkalna i formulirana tako da uklanjaju kočionu prašinu bez nepotrebnog oštećivanja laka i gume. Stručnjaci preporučuju detaljno čišćenje felgi barem dva puta godišnje, osobito pri sezonskoj zamjeni guma. Kada su kotači skinuti s automobila, lakše je očistiti i njihovu unutarnju stranu, a istodobno je jednostavnije uočiti eventualne pukotine, udubljenja ili druga oštećenja.
Prije čišćenja felge treba isprati vodom pod pritiskom kako bi se uklonili blato, pijesak i krupna prljavština. Sredstvo se ne bi smjelo nanositi na suhu i užarenu felgu. Pijesak može djelovati kao abraziv, pa trljanje spužvom odmah nakon toga može ostaviti sitne ogrebotine na laku. Na ohlađenu i vlažnu felgu nanosi se odgovarajuće sredstvo, a za tvrdokornu prljavštinu koriste se mekane četke ili posebni kistovi za felge. Posebnu pažnju treba obratiti na prostor oko vijaka i teško dostupne dijelove, gdje može pomoći i mekana, stara četkica za zube.
Nakon čišćenja felge treba dobro isprati vodom i osušiti krpom od mikrovlakana. Ako voda ostane na površini, mogu nastati mrlje od kamenca, osobito na tamnim i poliranim felgama. Felge su zaštićene slojem laka koji se može ogrebati slično kao i lak na karoseriji automobila.
Vezane vijesti
